Coche

 ¿Qué reformas se deben homologar en un turismo?

• Cambio de neumáticos no equivalentes que superen el 3% del diámetro original.
• Cambio de llantas y que permanezca compatibilidad con los neumáticos
• Instalación de cualquier clase separador de rueda.
• Modificación de cualquier dispositivo de alumbrado y señalización (han de tener contraseña de homologación europea y marcado que indica el tipo de luz al que forma parte el dispositivo).
• Modificaciones que afecten al sistema de frenado como discos de freno de mayores dimensiones, rayados, ventilados o perforados , latiguillos metálicos o pinzas de freno de mayor tamaño.
• Cambio de suspensión (muelles, amortiguadores, suspensión neumática…).
  Acondicionamiento interior (cambio de volante que supere el 10 % del diámetro original que no disponga de airbag, asientos que casen en sujeciones auténticos y tengan documentación de homologación, relojes, barras antivuelco(estas últimas preguntar antes de instalarlas ya que no son capaces para todos y cada uno de los automóviles )).
• Accesorios exteriores en la carrocería (paragolpes delanteros-traseros, aletines, taloneras, alerones, entradas de aire…).
• Substitución del motor por otro de mayor potencia y que los puntos de sujeción del nuevo bloque de motor casen son los puntos de anclaje del chasis original sin ningún tipo adaptación artesanal.