Categoría M1: Vehículo para el transporte de pasajeros y de no mucho más de 8 plazas sin contar el del conductor.
El Reglamento (UE) 2015/758 establece la obligación general para los nuevos géneros de automóviles de las categorías M1 y N1 de estar pertrechados con sistemas eCall basados en el número 112 integrados en los automóviles desde el 31 de diciembre de 2018.
¿Dónde puedo ver si mi vehículo es M1 o N1?
Para comprender la categoría de un vehículo, debemos ir adelante de la ficha técnica. Pero en dependencia de si es un vehículo mucho más nuevo o mucho más viejo (más que nada antes de 2007), lo vamos a encontrar en un espacio diferente:
Cómo saber si es N1 o M1En la situación de automóviles de no mucho más de diez años, aun hasta 14 años , podemos encontrar la categoría del vehículo en el apartado J de la ficha técnica. Resaltamos en esta fotografía:
Turismo
Son automóviles premeditados únicamente al transporte de pasajeros, con una aptitud de hasta 9 plazas.
Desde diez años: De forma anual 120 km/h
Automóviles tipo 1
Listado de tipos de automóviles
- 01 Vehículo de tracción animal Vehículo de tracción animal
- 02 Bicicleta Es la bicicleta de 2 ruedas
- 03 Vehículo ciclomotor de 2 o tres ruedas sin motor de sobra de 50 cm3, en la situacion de combustión interna, y con una agilidad máxima de diseño no mayor a 45 km/h Vehículo de 4 ruedas con una masa en vacío inferior a 350 kg, la masa de las baterías en el En la situacion de los automóviles eléctricos, cuya agilidad máxima por diseño no pase los 45 km/h y con un motor de cilindrada inferior o igual a 50 cm3 para motores de combustión, o cuya agilidad máxima la capacidad es inferior o igual a 4 kW para los otros géneros de motores.
- 04 Moto Automóvil de 2 ruedas o con sidecar.
- 05 Motocarro Vehículo de tres ruedas pertrechado con un balde o interfaz para llevar cosas.
- 06 Triciclo Triciclos y cuadriciclos. 66 Quad-ATV Vehículo de 4 o mucho más ruedas, fabricado para un propósito muy concreto, primordialmente para empleo fuera de carretera, con un sistema de dirección asistida en el que el conductor se sienta a horcajadas y pertrechado con un sistema de tracción conveniente para empleo fuera de carretera en el carretera y cuya agilidad puede verse limitada en función de las especificaciones técnicas o del empleo.
Gorka H.
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