Hoy día, el PowerTech PSS de 13,5 litros con el motor mucho más fuerte y de mayor cilindrada producido por John Deere y usado en su maquinaria agrícola, lleva a cabo 460 kW (625 hp) en la picadora de forraje 9600, 382 kW (520 hp) en la Tractor 9520R y 460 kW (625 hp) en la cosechadora S790.
Una vez conocidas las primordiales especificaciones técnicas de estos 2 oponentes, editadas en el articulo previo del blog, prosigo con mis impresiones de estas 2 máquinas en lo que se refiere a motor, transmisión y elementos del sistema hidráulico.
En relación a los motores, se tienen la posibilidad de ver los próximos paralelismos:
Que se puede conducir con el carnet AMJohn Deere, un enorme con mucho más de 180 años de vida y varios premios
John Deere es uno de las compañías de maquinaria agrícola mucho más simbólicas de todo el mundo. Con una vida útil de sobra de 180 años, su trayectoria lo convirtió en un líder del ámbito. En 2022, John Deere logró ubicar 2 de sus modelos de tractores como ‘Tractor of the Year’ en 2 categorías, escogidas por la prensa europea: «El 1° puesto de la categoría primordial lo ocupó el modelo 7R 350 AutoPowr, al paso que el 6120M AutoPowr ganó en la categoría de Tractores Utilitarios (Best Utility)”, ha dicho la compañía en un aviso de prensa.
Los puntos apreciados en el modelo 7R 350 AutoPowr fueron:
New Holland Agriculture se favorece de FPT Industrial motor premiado con el premio ‘Gasoil of the Year® 2014’
- Las máquinas New Holland próximamente van a contar con el motor ‘Gasoil of the Year® 2014’
- El motor Cursor 16 da un prominente nivel de posibilidades en un tamaño sólido
- Es el motor diésel mucho más adelantado en concepto de economía y confiabilidad.
Montado por ciertas primordiales fabricantes del mercado como Claas y John Deere.
El bloque de 18 litros se ha creado sobre la base del nuevo 13,6 litros y proporciona 870 CV.
Creado por John Deere Power Systems (JPS) apoyado en el nuevo motor de 13,6 litros, el nuevo motor de 18 litros crea una capacidad máxima de sobra de 650 kW (870 hp) ). En el diseño asimismo se tuvo presente la elasticidad, la confiabilidad y la sencillez de cuidado. Este motor tiene un sistema de administración patentado, inyección de comburente common rail de alta presión, turbocompresores secuenciales y un sistema de recirculación de gases de escape refrigerados (EGR).
Gorka H.
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