El Ministerio de Transportes, Proyectos Públicas y Administración del Agua, por medio de la Subdirección de Transportes, aprueba las homologaciones de los automóviles antes nombrados, según las especificaciones y informaciones indicadas por los importadores, ensambladores o desarrolladores de automóviles y/o carrocerías, que cumplen con la normativa vigente.
Pasos para homologar complementos de tu vehículo para la ITV
Ahora te señalamos los procedimientos que se deben llevar a cabo para lograr homologar las piezas y complementos de tu turismo en la ITV. ¡Prosigue leyendo!
- Primeramente, lo que debe realizar es detectar la contraseña de homologación de la parte que está en el archivo popular como fichero achicado (escritura que emplea una marca para homologar un vehículo concreto). Esta contraseña se puede ver de distintas formas, según el género de vehículo. No obstante, la combinación más frecuente es: e1*2001/116*0501*01, con 2001/116 como referencia a la Directiva 2001/116/EC. En esta ficha achicada puedes preguntar todas y cada una de las especificaciones del vehículo (dimensiones, neumáticos, cilindros de emisión…) así como salió de factoría.
- Cuando haya reconocido esta contraseña de homologación, debe revisar si su turismo tiene homologaciones precedentes. Esto se origina por que en el momento en que los complementos vienen de factoría, nuestra marca se hace cargo de hacer la ficha técnica con estas piezas. En las situaciones en que los complementos (alerones, llantas, cilindros de escape, etcétera.) no estén incluidos en la ficha técnica original y el concesionario no los haya incluido, es el dueño quien debe efectuar la homologación en ITV.
- El tercer paso es pedir el informe de conformidad de la marca del vehículo. Le recordamos que hoy en día es viable pedirlo de manera electrónica con la firma digital del responsable de homologaciones de fabricantes. Este informe de conformidad exhibe el código de reforma aplicado y todos y cada uno de los campos de la ficha técnica que se desviarán del original, como por poner un ejemplo la novedosa altura o el nuevo ancho del transporte. Hay situaciones en los que no es requisito un emprendimiento técnico (archivo preciso para la aprobación de reformas esenciales), como es la situacion de la instalación de complementos como separadores o muelles de deportes.
Función primordial de un servicio técnico de reformas
Nuestra función primordial es comprobar, garantizar y homologar cualquier reforma efectuada en un vehículo y producir un Informe de Conformidad ITV que se pedirá en el momento en que efectuar la inspección técnica del vehículo para lograr circularlo.
Cómo saber si un coche está homologado en EspañaSin este informe es imposible pasar una ITV, con lo que es un paso primordial para la homologación de automóviles reacondicionados, importados de otros países o para llevar a cabo un vehículo histórico y poder circular con él legalmente.
¿Quién puede homologar automóviles?
Todo vehículo con reformas o cambios esenciales de estética o mecánica ha de ser homologado por la ITV, pero hay mediadores que agilizan todo el trámite, estos son los «Laboratorios de Homologación», son instituciones que conceden la homologación ITV para producir certificados de homologación.
Si piensas en homologar tu turismo cambiado en un laboratorio o centro de homologación, primero tienes que cerciorarte de que este lugar está registrado en los Centros Homologados ITV para este género de trámites. Al final, el certificado emitido por el laboratorio ha de estar sellado por un agente autorizado de ITV.
¿Cuánto cuesta llevar a cabo una reforma para homologar las ediciones de nuestro vehículo?
El valor de una reforma acostumbra rondar los 230-250€ + IVA. Incluye emprendimiento de ingeniería, certificado de obra y también informe de conformidad. En dependencia de los elementos a legalizar, el valor va a aumentar aproximadamente. El tiempo frecuente para un emprendimiento es de 5 a 7 días. Si bien es dependiente de lo veloz y exacto que seas en el momento de mandar toda la información al ingeniero que se encarga de tu emprendimiento y del trabajo que tiene nuestro laboratorio.
Una vez poseas el emprendimiento en tus manos o digitalmente, vas a deber entrar en contacto con la ITV a la que desees asistir para legalizar tus reformas y añadirlas a la ficha técnica de tu vehículo. Usted paga la cuota de «Inspección no periódica» y se dirige a la línea de inspección indicada. Allí el operador se asegurará de que los datos de su emprendimiento correspondan a los elementos instalados en el vehículo. Marque o ancle y ellos van a medir las dimensiones.
¿Servicio Técnico de Reformas (STR)?
Una reforma, en cambio, es cualquier modificación, substitución, operación, adición o supresión que se realice en un vehículo tras haberlo matriculado terminantemente. El organismo solicitado de aprobar una reforma de vehículo es en un caso así un Servicio Técnico de Reformas (STR) o Laboratorio de Reformas.
Laura T.
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