Quién tiene preferencia en una rotonda el de la derecha o el de la izquierda

La primera cosa que se debe tener claro es que en una rotonda no se aplica el derecho de paso genérico: el derecho de paso siempre y en todo momento se da a los automóviles que circulan por ella, en su caso, por este motivo la entrada va antecedida de un ofrecer way

En el caso de que seas un conductor frecuente, lo mucho más seguro es que te hayas dado cuenta en más de una ocasión que al circular por una rotonda (asimismo llamada rotonda) estabas a puntito de chocar con otro vehículo que te adelantaba e inclusive el otro conductor te hace un alboroto para señalar que él era el que tenía el derecho de paso.

Pero, ¿verdaderamente entendemos conducir en una rotonda? quien tiene prioridad

Reglamento

Semeja simple, ¿verdad? Pero observaremos que estas reglas sencillos, desgraciadamente, no en todos los casos se observan en la práctica. Para respetar el derecho de paso es esencial proseguir un orden de derecho de paso. El turismo que está fuera deja que el vehículo pase por la parte interior de la rotonda. De este modo se señala en el Anexo I de la Ley de Seguridad Vial, punto 79. La normativa que regula este género especial de cruces se recopila en los productos 14, 17, 21 y 28. Específicamente, el producto 21 (apartado 2c) insiste: “Automóviles en la vía tienen prioridad sobre los automóviles que pretendan ingresar a la vía”. Además de esto, la normativa sobre glorietas establece que si, por ocasiones particulares de circulación, es imposible cumplir el método de prioridad para los automóviles que circulan por ellas, extraordinariamente se va a dar señal preferente.

Si profundizamos en la ley de circulación en el reglamento de glorietas, y nos fijamos en los productos antes nombrados (14, 17, 21 y 28), observamos que el producto 14 en su apartado 1d establece que al circular por glorietas que tienen por lo menos 2 carriles para exactamente el mismo sentido y están acotados por fabricantes longitudinales, los conductores tienen la posibilidad de usar la rotonda que mejor se ajuste a su destino. Esencial evidentemente: unicamente se puede dejar el carril por el que el vehículo debe llevar a cabo el cambio de dirección.

¿Cuáles son los modelos de accidentes que suceden en una rotonda?

Los modelos de accidentes que suceden en una rotonda tienen la posibilidad de suceder en la rotonda o al ingresar o salir.

Tienen la posibilidad de suceder accidentes por alcance al entrar a la rotonda. Se generan en ocasiones en las que el conductor se detiene para ceder el paso a los automóviles que circulan por la rotonda. En el momento en que el próximo vehículo te choca, la compromiso recae sobre ese conductor por no sostener la distancia sensato que le dio suficiente tiempo para detenerse.

¿Qué debo llevar a cabo en el caso de incidente?

Si sucede un incidente en la rotonda, debe accionar como en otro incidente. Antes de bajarse del vehículo es indispensable ponerse los chalecos de seguridad y el resto de usuarios no tienen que bajarse del turismo salvo que sea rigurosamente preciso puesto que es la manera más óptima de eludir un viable atropello.

Si el encontronazo es suave y los automóviles tienen la posibilidad de circular con normalidad, es suficiente con dejar la rotonda para establecer nuevamente la circulación a la mayor brevedad y cumplimentar el parte amistoso de incidente. De lo contrario, es obligación señalizar el incidente con los triángulos de observación -desde el 1 de julio se van a poder usar indiferentemente estos o las luces V-16- y comunicar a la grúa cuanto antes a fin de que se despeje el tráfico en la rotonda.

Carlos Ferrándiz

Sobre el autor

Entusiasta de los autos con años de experiencia trabajando en la ITV. Quiero explicarte todo sobre la homologación de coches y motos de manera sencilla.

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