Ciclismo: de qué manera progresar en las subidas BAJAR DE PESO. O sea matemática pura. NO BAJAR DEMASIADO LA CADENCIA. Lo habitual es comenzar a subir con las pilas cargadas y en el momento en que ascendemos las piernas se fatigan. NO SOLO UTILICES TUS PIERNAS. NI DE PIE NI SENTADO. MIRA TU PULSO.
En este corto producto te exponemos ciertos fáciles y prácticos consejos para prosperar tu escalada en bicicleta.
¿Eres de los que bajan la agilidad en el momento en que llegas a la cima de la colina o de los que prosiguen empujando? Imagínate esta situación: vas a entrenar con el conjunto y se aproxima la subida. Una corta subida de solamente 2 km. Encajas bien en el conjunto. Se sube aproximadamente de forma cómoda. Los ves tensarse y tensarse adelante y sientes que empiezan a acomodarse tras la multitud. Prosigues aferrado a las palancas, tolerando y soportando. Llegas a lo prominente de la cuesta exhausto, pero llegas con el conjunto de cabeza, y de pronto todos se relajan para recobrar el aliento y volver como estaba. El descenso se regresa relajado y da tiempo a todos para recobrar el aliento. Los que se han quedado en la subida se reincorporan al conjunto y nuevamente mueren en la próxima cuesta. En la bajada los pedales vuelven a parar… ¿Te suena?
Cuántos caballos tiene que tener una autocaravana¿Es preferible subir sentado o parado?
Esta se encuentra dentro de las cuestiones mucho más usuales. La contestación es, es dependiente. Es frecuente ver que los corredores mucho más rápidos tienden a subirse a los pedales parado, al tiempo que los corredores mucho más pesados tienden a sentarse.
Pero la prueba exhibe que pedalear parado incrementa de manera significativa la continuidad cardiaca, lo que se traduce en un mayor gasto de energía. Pero no todo es malo. Este incremento de la continuidad cardiaca se compensa con un incremento de la fuerza de pedaleo.
Bicicleta
En el ciclismo de carretera tenemos la posibilidad de cambiar tramos planos con subidas a un puerto de montaña. Este es un trabajo muy positivo por el hecho de que nos deja regular nuestro esfuerzo mientras que hacemos mejor nuestra fuerza muscular. Asimismo nos va a ayudar a ganar mucho más control sobre nuestra respiración. Y todo ello, sin que nuestras rodillas y tobillos padezcan lo mucho más mínimo
La bicicleta de montaña, en contraste a la de carretera, acostumbra necesitar sacrificios mucho más cortos y explosivos. Esto nos va a ayudar a hacer mas fuerte las piernas, aparte de que en el momento en que entrenamos en exactamente el mismo lote por el que corremos, el trabajo de nuestro cuerpo es muy afín al que hacemos en una carrera de montaña.
Cuando el sendero comienza a empinarse, hay que tener en consideración 2 cosas: hay que padecer y hay que entender regular. En lo que se refiere a lo primero, si deseas progresar en las subidas, no te queda otra que ofrecer lo destacado de ti y pasarlo mal. Tienes que sentir tus piernas ejercitando fuerza y ver lo duro que trabajan. Entonces sientes de qué forma los músculos luchan por sostener ese ritmo. En caso contrario, no trabajas con el cuerpo y lo más esencial…! Siéntate siempre y en todo momento!! En lo que se refiere al segundo, tu intensidad ha de ser fuerte, pero no al límite. Debería poder escalar las crestas a un ritmo incesante, no quedarse atascado antes de la cima. Otro elemento esencial es que deberías lograr realizar esto en todas y cada una de las lomas de tu paseo, carece de sentido que te desanimes en las primeras tres y después debas realizar los desarrollos mucho más simples hasta el desenlace.
Debes estar adiestrando a lo largo de meses. La mayor parte de corredores apasionados dejan sus bicicletas en invierno. Ya que precisas estar adiestrando de manera incesante a lo largo de cuando menos unos meses a fin de que tu resistencia aeróbica ahora esté «próximo» y de esta forma consigas efectuar adiestramientos mucho más intensos con garantías. Esta una parte de tu entrenamiento, que te va a ayudar a prosperar en las subidas, debe efectuarse en el transcurso de un periodo de 8-diez semanas para ver excelente resultados. Al comienzo tienes que iniciar despacio ahora medida que avanzan las sesiones puedes acrecentar la intensidad, o dicho de otra manera, reducir la intensidad. Es esencial que te recobres. Estos adiestramientos necesitan 48 horas de restauración. De esta forma procesarás mejor el ahínco.
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Recuerda, las subidas acaban en la cima, no en los primeros 500 metros. Con esto deseamos decir que hay que comprender regular para llegar de forma fuerte a los últimos metros y no abandonar al poco tiempo de la salida. Los jinetes menos expertos tienden a fallar. Comienzan realmente fuertes y después su energía cae en picado. Empieza delicadamente, con la sensación de que todavía tienes un punto. Si haces esto, vas a llegar en el final con capacidad y si tienes bastante energía, pellizcate en el final, no del revés.
Laura T.
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