Cómo saber si una furgoneta se puede pasar a turismo

La primera cosa que hay que tomar en consideración al pasar de un vehículo mixto a un turismo es que la marca haya homologado su modelo para los dos usos. Tras la confirmación, se pide un certificado al desarrollador que acredite que el modelo en cuestión puede considerarse un automóvil.

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CASOS EN LOS QUE NO SE PUEDE CAMBIAR LA CLASIFICACIÓN DE UN VEHÍCULO

Para aclarar las inquietudes comunes sobre el cambio de clasificación de un vehículo, hemos compendiado ciertos ejemplos en los que es imposible.

El cliente tiene un vehículo de categoría N y pide un «cambio de mixto a turismo». Los automóviles de CATEGORÍA N son automóviles a motor premeditados al transporte de mercancías con por lo menos 4 ruedas.

Automóviles turísticos con clasificación 1000

En este ámbito comunmente tenemos la posibilidad de charlar desde turismos hasta furgonetas de 9 plazas.

Comunmente, en furgonetas, las más frecuentes son Volkswagen Transporter, Mercedes Vito, Nissan Primastar, etcétera… Comunmente, tiende a ser la versión de 9 plazas.

Informe de conformidad

Para transformar un vehículo mixto en un turismo, primero debe tener un informe que muestre que el vehículo mixto se puede transformar en la categoría de turismos. Este informe lo emite el desarrollador o un servicio técnico de reparación. El informe de conformidad no es requisito en esos casos en que el vehículo sea de categoría M1 y clasificación 3100 (debe constar en la tarjeta ITV) y no haya sufrido ninguna reforma anterior.

Con el certificado de cambio de vehículo mixto a turismo, vas a deber asistir a una estación de ITV con la documentación pertinente para conseguir la novedosa documentación que acredite el cambio de género de vehículo.

Límites de agilidad en automóviles mixtos

Los automóviles mixtos tienen la obligación de circular mucho más despacio que los turismos. En autovías o autovías en las que se deje circular a un turismo a 120 km/h, el vehículo mixto no va a poder sobrepasar los cien km/h y en rutas con arcén mayor a 1,5 metros se disminuye el límite de agilidad de cien a 90 km/h . Es verdad que los radares solo brincan si superamos el límite de agilidad de los turismos, pero si es de esta manera, la multa va a ser mayor por el hecho de que superamos el límite de agilidad en un mayor porcentaje.

Gorka H.

Sobre el autor

Amante de la vida al aire libre y la vida camper. Te guiaré en el proceso de homologación y camperización de tu furgoneta para que vivas tus aventuras con tranquilidad.

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